使用 OBD 查找车辆燃料空气当量比
Finding vehicle fuel-air equivalence ratio with OBD
我正在尝试编写一个与汽车中的 OBD 端口通信并（除其他外）找到 AFR 的应用程序，但我的汽车似乎不支持燃油空气当量比命令 01 44。我看到氧气传感器有两组 PIDs，它们给出了燃料空气当量比。第一组是 PID 01 24 到 01 2B，它给出
Oxygen Sensor [1-8]
AB: Fuel–Air Equivalence Ratio
CD: Voltage
第二组是 PID 01 34 到 01 3B。这些看起来很相似，但给出了以下数据：
Oxygen Sensor [1-8]
AB: Fuel–Air Equivalence Ratio
CD: Current
所有传感器上的燃料空气比值是否相同（至少在理想情况下如此），或者它们是否设计用于测量不同的值？我应该使用哪个 PID 来计算 AFR 或 FAR，除了我在 link 中看到的（比率为 2/65536 * (256A + B)）之外还需要进行哪些计算？电压和电流值是多少，在这种情况下它们对我有用吗？
非常感谢任何帮助。
根据您想要实现的目标，氧气传感器可能不是正确的选择，无论读数如何。
氧气传感器通常位于排气歧管或排气管道中。他们从离开发动机的废气中读取数据。这有助于确定引擎是否 运行 正确。
但是，如果您试图确定 AFR 进入 发动机，这听起来像是这样，那么氧气传感器就不会很有帮助。非常高或非常低的读数可能表明摄入的 AFR 不正确，但很难获得实际数字。
我完全同意 SouthShoreAK ，您的方法不符合您的要求。不过，如果您坚持使用这些 PID，这里有一些提示：
所有 OBD PID 定义都在 ISO 15031 第 5 部分中（您必须购买它才能以某种方式找到它！）。请考虑 OBD 数据最常用于 emissions-related 诊断（甚至是主要原因！）。
首先，您可以检查 mode 1 PID 00 以检查您车辆中支持的 PID。你将从主控制器得到一个单一的响应，它们是按位的。您可以检查 wikipedia 以了解如何解析此 PID。
下面是一些关于 PID 0x24 - 0x2B 和 0x34 - 0x3B 的信息：
如果不支持 PID 0x1D，则 PID 0x13 只能由给定车辆支持。在任何情况下，车辆都不应支持两种 PID。
PID0x24 - 0x2B或0x34 - 0x3B数据应使用PID0x13或0x1D解析。
- 如果不访问 ISO 就无法解析这些数据，维基百科中的解析方法在这种情况下非常lazy-defined而且可能不正确。
我正在尝试编写一个与汽车中的 OBD 端口通信并（除其他外）找到 AFR 的应用程序，但我的汽车似乎不支持燃油空气当量比命令 01 44。我看到氧气传感器有两组 PIDs，它们给出了燃料空气当量比。第一组是 PID 01 24 到 01 2B，它给出
Oxygen Sensor [1-8]
AB: Fuel–Air Equivalence Ratio
CD: Voltage
第二组是 PID 01 34 到 01 3B。这些看起来很相似，但给出了以下数据：
Oxygen Sensor [1-8]
AB: Fuel–Air Equivalence Ratio
CD: Current
所有传感器上的燃料空气比值是否相同（至少在理想情况下如此），或者它们是否设计用于测量不同的值？我应该使用哪个 PID 来计算 AFR 或 FAR，除了我在 link 中看到的（比率为 2/65536 * (256A + B)）之外还需要进行哪些计算？电压和电流值是多少，在这种情况下它们对我有用吗？
非常感谢任何帮助。
根据您想要实现的目标，氧气传感器可能不是正确的选择，无论读数如何。
氧气传感器通常位于排气歧管或排气管道中。他们从离开发动机的废气中读取数据。这有助于确定引擎是否 运行 正确。
但是，如果您试图确定 AFR 进入 发动机，这听起来像是这样，那么氧气传感器就不会很有帮助。非常高或非常低的读数可能表明摄入的 AFR 不正确，但很难获得实际数字。
我完全同意 SouthShoreAK
所有 OBD PID 定义都在 ISO 15031 第 5 部分中（您必须购买它才能以某种方式找到它！）。请考虑 OBD 数据最常用于 emissions-related 诊断（甚至是主要原因！）。
首先，您可以检查 mode 1 PID 00 以检查您车辆中支持的 PID。你将从主控制器得到一个单一的响应，它们是按位的。您可以检查 wikipedia 以了解如何解析此 PID。
下面是一些关于 PID 0x24 - 0x2B 和 0x34 - 0x3B 的信息：
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如果不支持 PID
PID
0x13只能由给定车辆支持。在任何情况下，车辆都不应支持两种 PID。PID
0x24 - 0x2B或0x34 - 0x3B数据应使用PID0x13或0x1D解析。- 如果不访问 ISO 就无法解析这些数据，维基百科中的解析方法在这种情况下非常lazy-defined而且可能不正确。
0x1D，则