静脉：如何验证重新路由是否使用用户设置算法

Question

我正在使用 veins 4.6 并尝试评估由于不同的路由协议而导致的发射变化。通过探索 SUMO 网站，我已经成功地为实验奠定了基础。现在我使用的是 veins 演示应用程序，配置有一些小改动。这是我的 erlangen.sumo.cfg 文件的内容：

<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<configuration xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://sumo.sf.net/xsd/sumoConfiguration.xsd">

<input>
    <net-file value="erlangen.net.xml"/>
    <route-files value="erlangen.rou.xml"/>
    <additional-files value="erlangen.poly.xml"/>
</input>

<time>
    <begin value="0"/>
    <end value="400"/>
    <step-length value="1"/>
</time>

<routing>
    <routing-algorithm value="CHWrapper"/>
    <device.rerouting.probability value="1"/>       
</routing>

<emissions>
    <device.emissions.probability value="1"/>
</emissions>

<report>
    <no-step-log value="true"/>
</report>

<gui_only>
    <start value="true"/>
</gui_only>

<output>
    <fcd-output value="erlangen.fcd.xml"/>
    <emission-output value="erlangen.emission.xml"/>
    <tripinfo-output value="erlangen.trip_info.xml"/>
    <vehroute-output value="erlangen.route_followed.xml"/>
    <summary value="erlangen.summary.xml" />
</output>
</configuration>

路由文件(erlangen.rou.xml)内容如下：

<routes xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://sumo.dlr.de/xsd/routes_file.xsd">

<vType id="passenger" vClass="passenger" accel="2.6" decel="4.5" sigma="0.5" length="2.5" minGap="2.5"  
maxSpeed="120" guiShape="passenger/sedan" color="1,0,0" emissionClass="HBEFA3/LDV_G_EU4">   
    <param key="has.emission.device" value="true"/>
    <param key="has.rerouting.device" value="true"/>
    <param key="device.fcd.probability" value="1"/>
</vType>

<flow id="flow0" type="passenger" from="3013106#1" to="29900564#1" begin="0" period="3" number="30" />

erlangen.net.xml 没有变化，在 omnetpp.ini 我已经改变了 *.connectionManager.maxInterfDist 仅从 2600m 到 100m。

使用这些配置，我有运行使用 A* 和 CHWrapper 算法的模拟，但两者的输出都是同上复制。在下图中可以看到节点 25 - 29 在重新路由后遵循不同的路径，但在这两种情况下都是相同的。

Tripinfo 结果如下，讨论here "tripinfo_rerouteNo" 清楚地表明节点已被重新路由。

现在我的脑海里一直在转：

是否成功应用了路由算法（在 erlangen.sumo.cfg 中设置）或者在这两种情况下都使用了默认的 Dijkstra？
路由算法应用成功，但结果相同，因为网络不够拥挤/没有足够的替代路径可供选择。所以我应该改变网络，多起事故计数等
我不明白重新路由在这里是如何工作的。

我被困在这里，任何指示将不胜感激。

Answer 1

从外部很难判断应用了哪种路由算法，但我认为 2. 是正确的解决方案。不同的算法在处理边缘权重动态变化与计算速度的方式上基本不同，但在大多数情况下它们应该给出相同的结果。您可能希望尝试使用 scale 选项轻松增加流量，或将 device.rerouting.period 设置为 10（秒）这样的值以启用车辆的定期重新路由以查看更多效果。将 weights.random-factor 设置为较大的值也会有所帮助。

Answer 2

可以使用如下示例网络进行验证：

在我的测试用例中，我将车辆的起始位置设置为最左边的底部车道，目的地是同一边缘的上车道。没有实施 uTurn，因此车辆必须通过交叉路口，并且每种算法的 FCD 都大不相同。

静脉：如何验证重新路由是否使用用户设置算法

Veins: How to verify if rerouting is using user set algorithm

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