GTFS 数据格式：非唯一路由 ID？
GTFS Data format: Non Unique Route id?
这是关于 GTFS 提要中路由文件要求的查询。如果我理解正确的话，一条路线是一组跨越时间范围的旅行。例如，如果有一辆公共汽车每天往返于A站和B站之间五次，则这些行程将分配一个路线ID。
现在假设，还有另外两个站点，比如说 C 和 D，它们不同于 A 和 B，并且不在 A 和 B 之间。假设这些站点之间每天也有 5 趟运行。
如果 GTFS 源为这两组行程分配相同的路线 ID，这是否违反了 GTFS 要求？
可以在此处找到此类提要的一个示例：https://gtfs.de/de/feeds/de_rv/
一个示例是路线 ID 为 22 的路线。此 ID 用于位于两个不相邻州（北莱茵威斯特法伦州和巴登符腾堡州）的车站之间的旅行。车站没有重叠。
这会违反 GTFS 规范吗？
就在几天前，我遇到了同样的问题。事实证明，提要的创建者将具有相同真实世界名称 (route_long_name) 的路线放在一起。
在您的情况下 (route_id 22) 应该是 s6，它可能也用于不同的城市。
我真的不明白这背后的逻辑，但根据他们的说法，它仍然是一个有效的提要。
这是关于 GTFS 提要中路由文件要求的查询。如果我理解正确的话，一条路线是一组跨越时间范围的旅行。例如，如果有一辆公共汽车每天往返于A站和B站之间五次，则这些行程将分配一个路线ID。
现在假设，还有另外两个站点，比如说 C 和 D，它们不同于 A 和 B，并且不在 A 和 B 之间。假设这些站点之间每天也有 5 趟运行。
如果 GTFS 源为这两组行程分配相同的路线 ID，这是否违反了 GTFS 要求？
可以在此处找到此类提要的一个示例：https://gtfs.de/de/feeds/de_rv/
一个示例是路线 ID 为 22 的路线。此 ID 用于位于两个不相邻州（北莱茵威斯特法伦州和巴登符腾堡州）的车站之间的旅行。车站没有重叠。
这会违反 GTFS 规范吗？
就在几天前，我遇到了同样的问题。事实证明，提要的创建者将具有相同真实世界名称 (route_long_name) 的路线放在一起。 在您的情况下 (route_id 22) 应该是 s6，它可能也用于不同的城市。 我真的不明白这背后的逻辑，但根据他们的说法，它仍然是一个有效的提要。